Τα ηλεκτροκίνητα και τα υβριδικά ηλεκτροκίνητα υπολογίζεται να φθάσουν το 10% της αγοράς μέχρι το 2020 στην Ευρώπη, σύμφωνα με την έκθεση «Electric cars: charged with potential» της Βασιλικής Ακαδημίας Μηχανολογίας στο Λονδίνο. Τα αρνητικά είναι ότι τα σημεία επαναφόρτισης των μπαταριών στους αυτοκινητοδρόμους έχουν υψηλό κόστος κατασκευής και οι μπαταρίες είναι ακριβές και με περιορισμένη αυτονομία.
Παρ' όλα αυτά ένα ιαπωνικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο έκανε παγκόσμιο ρεκόρ, καθώς διήνυσε απόσταση 1.003 χιλιομέτρων σε 27,5 ώρες, χωρίς  επαναφόρτιση της μπαταρίας του, ενώ έτρεχε σε μια πίστα δοκιμών στην Ιαπωνία με περίπου 40 χιλιόμετρα την ώρα, χωρίς στάση.
Έντω μεταξύ διαπραγματεύσεις με μεγάλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στην ηλεκτροκίνηση βρίσκεται η ΔΕΗ, για να σχεδιάσει τον πρώτο πιλοτικό σταθμό φόρτισης ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων.

επιστροφη στο αρχείο